Новая торговая артерия Центральной Азии в условиях геополитики

Недавние мирные соглашения между Арменией и Азербайджаном под эгидой США и развитие торгового коридора TRIPP (Транскаспийский международный транспортный маршрут) незаметно меняют экономическую карту Евразии. Этот маршрут, обходящий традиционные пути через Россию, соединяет Европу и Азию через Турцию, Грузию, Азербайджан и Казахстан. Это не только вопрос геополитики, но и структурные возможности для индустрии международной логистики.

Как маршрут TRIPP влияет на логистический коридор Китай-Казахстан?

Для китайских компаний, ориентированных на рынок Центральной Азии, активизация маршрута TRIPP означает:

• Резкий рост спроса на мультимодальные перевозки: после входа грузов в Казахстане в сеть TRIPP возможна гибкая комбинация железнодорожного, автомобильного и морского транспорта до Европы.
• Усложнение таможенного оформления: прохождение через несколько стран требует согласования различных таможенных политик, делая услуги «белой растаможки» от двери до двери необходимостью.
• Обострение конкуренции по срокам: традиционные железнодорожные контейнерные перевозки Китай-Европа и маршрут TRIPP формируют взаимодополнение и конкуренцию, предъявляя более высокие требования к стабильности и скорости специализированных линий Китай-Казахстан.

Три логистические стратегии для использования возможностей

В условиях изменений компания «Синьцзян Линъи Интернэшнл Лоджистикс» рекомендует предприятиям применять следующие стратегии:

• Гибкое формирование транспортных схем: в зависимости от характеристик груза и пункта назначения комбинировать использование специализированных линий Китай-Казахстан и ответвлений маршрута TRIPP для баланса стоимости и сроков.
• Усиление предварительной подготовки к таможенному оформлению: использование наших собственных складов в Хоргосе и Алашанькоу для предварительной сортировки грузов и проверки документов для обеспечения бесшовного перехода на услуги белой растаможки.
• Динамическое отслеживание изменений в политике: таможенная политика стран вдоль маршрута TRIPP может часто меняться, что требует оперативного мониторинга локальной командой.

Почему выбирают «Синьцзян Линъи Интернэшнл Лоджистикс»?

В условиях перемен в логистике Центральной Азии способность к локальной работе определяет успех. «Синьцзян Линъи Интернэшнл Лоджистикс» обладает: 1) Собственными складскими кластерами на двух пограничных переходах — Хоргос и Алашанькоу, что позволяет осуществлять 24-часовое трансграничное обслуживание; 2) Развитой за десять лет сетью таможенного оформления на маршруте Китай-Казахстан, предоставляющей соответственные и эффективные услуги «белой растаможки» от двери до двери; 3) Системой мониторинга в реальном времени динамики пропускной способности новых маршрутов, таких как TRIPP, для разработки оптимальных схем для клиентов. Независимо от изменений геополитической обстановки, мы остаемся самым надежным логистическим партнером для торговли в Центральной Азии.