全球贸易版图重构，印度供应链转向释放物流新需求

2025年4-10月的印度贸易数据显示：对华进口同比增长18%，对俄贸易额下降23%，对美出口波动加剧。这不仅是贸易数字的变化，更是全球供应链重构的缩影。对于跨境物流企业而言，印度市场的’向东看’战略正在创造全新的物流通道需求——特别是通过中亚陆路连接中国制造基地与印度消费市场的中哈专线价值凸显。

中印贸易’务实回暖’催生中亚走廊机遇

当印度企业加大采购中国电子产品、机电设备时，传统海运面临45-60天的运输周期。而通过哈萨克斯坦的陆路通道，新疆领一国际物流运营的中哈铁路联运可将时间压缩至18-22天。更重要的是，我们提供的双清门到门服务能解决印度客户最头疼的清关难题：

• 中国端出口报关+哈萨克斯坦转关手续一体化办理
• 预审印度BIS认证、AGMARK标签等准入文件
• 全程货物保险覆盖中亚段政治风险

俄罗斯份额萎缩背后的替代性物流方案

印度减少俄罗斯能源进口后，正在寻找新的工业原料来源。中国新疆的化工品、有色金属通过阿拉山口口岸进入哈萨克斯坦，再经伊朗/阿塞拜疆通道抵达印度西部港口，这条’北南走廊’比绕行苏伊士运河节省12天航程。我们建议客户：

• 对时效敏感货物选择’中哈-伊朗’陆海联运
• 大宗散货采用’新疆保税仓+分批运输’模式降低风险
• 利用霍尔果斯边境仓进行商品预处理，符合印度标准后再启运

美国市场不确定性下的供应链弹性建设

印度对美出口波动迫使制造商采用’中国半成品+印度组装+美国销售’的三角模式。这需要物流企业提供：

• 新疆至古吉拉特邦的零部件JIT配送服务
• 中印美三地库存可视化管理系统
• 经哈萨克斯坦的空陆联运快速通道应对急单

把握变局：新疆区位优势赋能中印贸易

贸易风向转变时，物流基础设施的提前布局决定企业竞争力。新疆领一国际物流在霍尔果斯、阿拉山口运营的5万平米保税仓库，正是为这类贸易转向所做的战略投入：

• 霍尔果斯仓库距哈萨克斯坦仅15公里，可实现’当日出关、次日装车’
• 阿拉山口铁路换装场专属泊位，保障中欧班列与中亚班列无缝衔接
• 专业团队提供印度GST税务咨询+中国出口退税代办的一站式双清包税服务

当印度在美、中、俄之间寻找新的平衡点时，跨境物流的可靠性将成为贸易决策的关键因素。通过中亚陆桥构建的稳定供应链，不仅是对冲海运风险的备用方案，更是抢占新兴市场先机的战略通道。